Blog

Skibslægen forlader alle de russiske plager og ankommer til et smukt Japan. Alt er dog ikke lutter idyl: orkan, regn i søjler og en meget lang frokost, som man mister hukommelsen af! Men der er også skønne dansende Geishaer. 17. Skibslægen Arne Faber har nu været godt 3 måneder til søs. På damperen “Manchuria” har […]

Skibslægen oplever en orkan og et helt andet Sibirien, end han havde forestillet sig. Og her i Nordøst Kina hader kinesere og koreanere hinanden. Læs føljetonens næste afsnit. 16. Skibslægen Arne Faber er om bord på damperen “Manchuria”, der nu er på vej fra Dalian (dengang Dalny) i Port Arthur, som var et område i […]

Nu kan du læse om russerne, der bygger en legeplads som det første, da de grundlægger byen Dalny nord for Port Arthur i Kina. Skibslægen observerer forskellen mellem syd- og nordkinesere, og han ser kineserinder vralte afsted på snørede fødder. 15. Damperen ”Manchuria”, med skibslægen Arne Faber om bord, ligger nu i havn i Dalian […]

Skibslægen har oplevet et strålende Singapore og damperen “Manchuria” sejler videre mod nord langs Kinas østkyst. Læs om, hvordan klimaet ændres betragteligt, og skibslægen oplever forskel på besætningsmedlemmernes modstandskraft i dette afsnit af føljetonen. 14. Skibslægen Arne Fabers togt har nu varet i 85 dage, og de er ved at være klar til at forlade […]

Pludselig er der én, der tager skibslægen om livet og dækket bliver omdannet til en markedsplads. Der er valnøddebrune Malayere, citrongule kinesere og splitternøgne sortebrune hinduer, der sætter liv og helbred på spil for at transportere skibslægen. Læs næste afsnit i føljetonen.  13. Under en varm sejlads om bord på damperen ”Mancuria”, hvor ”varmen står […]

Temperaturen er høj i det Indiske Ocean, og skibslægen har sine problemer. Kakerlakkerne er sultne og videbegærlige, og det varme vand egner sig ikke til fotofremkaldelse. Læs næste afsnit i føljetonen om, hvordan det var at være skibslæge om bord på et handelsskib. 12. Efter et kort ophold afsejler ”Manchuria” med skibslægen Arne Faber om […]

“Manchuria” flygter fra en brandstorm ved Tyrkiets kyst for derefter stille og andægtigt at anløbe Port Said ved mundingen til Suezkanalen. Et øjeblik efter er dækket omdannet til en farverig markedsplads. Før skibslægen ved et ord af det, er han at finde i en droske afsted til Araberbyen.  11. Efter 58 dages togt skriver skibslægen […]

Det nationale sammenhold fejres for fuld udblæsning, da “Manchuria” møder en anden dansk damper. Skibslægen møder en russisk læge, der interesserer sig meget for det danske “Finsenske lysinstitut”, hvor hudtuberkulose behandles effektivt. 10. Skibslægen Arne Faber er om bord på damperen ”Manchuria”, da den anløber havnen i Odessa d. 3. februar 1901. En overraskelse venter […]

Skibslægen finder russerne “mindre fintfølende”, når de er om bord. De snyder også i handlen og kører drosker, som langskæggede banditter. Der tales et sandt virvar af sprog rundt om middagsbordet, hvor der indtages Volgastør, kaviar og øster, som man får mavepine af. 9. Efter 46 dages togt gør skibslægen Arne Faber lidt status over […]

Der er pest i Constantinobel, så de må ikke gå i havn. Delfiner er der nok af på vej gennem Sortehavet til Rusland. I Novorussijsk stifter skibslægen bekendtskab med zarstyrets toldmyndigheder, som de byder på den til lejligheden medbragte fuselholdige snaps. Russerne drikker, ræber, spytter og smasker som svin. Læs de øvrige afsnit her. 8. Efter […]

In last issue of the journal Isis (vol 107, nr 2, 2016), twelwe scholars discuss different aspects of The History Manifesto from the vantage point of the history of science, technology and medicine.

Skibslægen sejler i Atlanten og skal pludselig tage sig af en syg kineser om bord. Hele besætningen kan følge med i lægeundersøgelsen, når kineseren f.eks. lægger sig i stilling til temperaturmåling. Der er gang i kreativiteten for at få tiden til at gå under den lange sejlads. Læs de øvrige afsnit her. 7. Damperen ”Manchuria” sejler […]